行业动态-九圩港大桥“拔高”过程中起重滑车的应用
发布:2020-03-27

                        

   因航道升级需要,204国道九圩港大桥进行了改造。九圩港大桥全长440米,宽28米,主跨60米,通航孔只有45米,达不到新的通航净空要求,本次改造将原连续梁主桥拆除,新建钢桁梁主桥,对引桥上部结构进行调坡顶升,从而达到三级航道要求,可通航千吨级船舶。

   经勘查,主桥钢箱梁状况良好,因此选择了主桥钢箱梁原地顶升、引桥拆除重建顺接的方式,在施工工程中利用起重滑车对桥梁构件、施工材料等物体进行吊装、提升,最大限度节约工期。目前重达2200吨的主桥钢箱梁已经原地顶升2.4米。

   “长高”后的九圩港大桥,为九圩港通行千吨级船舶留足了空间,该项目有望于5月份实现通车,届时宁启高速可恢复双向通行。

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